1、項目背景

　　隨著中(zhong)國(guo)經濟的迅(xun)猛發(fa)展，人(ren)民生活(huo)水平持(chi)續提高，有車一族日趨龐(pang)大，城市中(zhong)車輛的保有量(liang)也(ye)在逐年上升(sheng)，給城市交通帶(dai)來極大的壓(ya)力(li)，城市交通的擁堵現象成了(le)家(jia)常(chang)便飯。

　　在很多的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)智能(neng)交(jiao)通(tong)系統規(gui)(gui)劃(hua)中(zhong)，均提出(chu)了(le)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)優先的(de)(de)(de)原則，這(zhe)充(chong)分表明(ming)了(le)公(gong)(gong)(gong)共交(jiao)通(tong)工(gong)具對緩解城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)作用，很多城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)公(gong)(gong)(gong)司(si)也(ye)相應提出(chu)了(le)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)智能(neng)系統規(gui)(gui)劃(hua)，公(gong)(gong)(gong)交(jiao)智能(neng)系統可以改(gai)善公(gong)(gong)(gong)交(jiao)乘客的(de)(de)(de)乘車(che)信息服務(wu)，改(gai)善公(gong)(gong)(gong)交(jiao)公(gong)(gong)(gong)司(si)運營(ying)調(diao)度與企業管理，同時也(ye)進一步緩解城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)壓(ya)力(li)。

2、功能(neng)實現

　　在本方案中能為(wei)公交用戶實現以下功能：

　　車輛智能調度車內外視頻(pin)的遠程實時監控、錄像存儲與查(cha)詢(xun) 

　　車(che)輛定位，行駛軌跡/車(che)速/里程等信息(xi)記錄/查詢 

　　車輛行駛路線規劃和車速的預設，越(yue)界及超速報警 

　　報警查詢 

　　TTS語音播報(bao) 

　　后臺監控(kong)中心與司乘員之間的雙向語(yu)音通話(hua) 

　　手機監控 

　　車(che)輛智能調度 

　　車載WIFI功能

　　媒體(ti)廣告的(de)播(bo)放與推送(song) 

　　個性化功(gong)能定(ding)制

3、前端設備 

　　前端車(che)載監控系統包括車(che)載4G視頻錄像(xiang)機主機、攝像(xiang)機、報警按鈕(niu)、車(che)載顯示器、GPS。

4、視頻監控

　　監控畫面最多16畫面車輛視頻同時顯示。右鍵畫面可選擇開啟語音對講功能。右鍵設備列表中的車輛可向該車輛“發送消息”，前端車輛會通過語音播報的形式播送所發送的信息。通過平臺可分配不同的賬號和權限，各個車隊賬號可查看自己所轄的車輛的運行情況，總公司可查看本公司全部車輛的運行情況。

5、公交簡圖

　　根(gen)據公交車(che)輛運行(xing)的線路，將(jiang)各站點(dian)名稱(cheng)通(tong)過簡易圖(tu)形的方(fang)式(shi)顯(xian)示，并顯(xian)示當前車(che)輛所在站點(dian)名稱(cheng)，可(ke)利用車(che)載(zai)喇叭進(jin)行(xing)到(dao)站自動播報。　　

6、定位軌跡

　　軌跡查(cha)詢(xun)：功能可根據(ju)車輛名(ming)稱、開始時間(jian)(jian)、結束時間(jian)(jian)等(deng)條(tiao)件查(cha)詢(xun)，在(zai)地(di)圖上(shang)以藍色(se)線(xian)條(tiao)標(biao)示出車輛在(zai)這個(ge)時間(jian)(jian)段內的行駛軌跡，如有不按照(zhao)規劃(hua)的線(xian)路行駛的情況，會在(zai)地(di)圖上(shang)顯示“小紅人”并出現“越界”標(biao)記。

　　限(xian)(xian)(xian)速設(she)置(zhi)：在地圖模式中(zhong)選擇車輛，對車輛圖標(biao)右鍵，選擇限(xian)(xian)(xian)速設(she)置(zhi)，設(she)定(ding)車輛行駛的(de)速度，如在車輛行駛速度超多限(xian)(xian)(xian)定(ding)值，在后臺(tai)能夠提示報(bao)警，并可(ke)設(she)置(zhi)報(bao)警時自動(dong)彈出畫面。

　　路線(xian)規(gui)劃：車載設備通(tong)過GPS/北斗模塊，獲取車輛當前(qian)的位置(zhi)信息，通(tong)過監(jian)控平臺在地圖(tu)模式中選(xuan)擇右鍵車輛圖(tu)標，選(xuan)擇規(gui)劃線(xian)路可(ke)對車輛行駛路線(xian)做規(gui)劃。

　　實時(shi)告(gao)警：通(tong)過對車(che)(che)(che)輛運行軌(gui)跡(ji)的(de)規(gui)劃(hua)和最(zui)高車(che)(che)(che)速的(de)預(yu)設，當(dang)車(che)(che)(che)輛在不按(an)照(zhao)運行軌(gui)跡(ji)行駛或(huo)超出預(yu)設時(shi)速時(shi)，會在監控客戶(hu)端(duan)電腦(nao)屏幕右下角彈出報(bao)警提示(shi)框(kuang)(kuang)，并播放報(bao)警音，同時(shi)還可彈出視頻框(kuang)(kuang)。

7、媒體功能

　　TTS語音(yin)播報(bao)：監控后(hou)臺可(ke)編輯文(wen)字消息(xi)并推送至各個車(che)輛，車(che)輛收到消息(xi)后(hou)，可(ke)通(tong)過語音(yin)播出，及時通(tong)知路(lu)況(kuang)等(deng)信(xin)息(xi)并可(ke)實現語音(yin)播報(bao)公益信(xin)息(xi)及廣告(gao)等(deng)。

雙向語(yu)音對講：前端車(che)載設備加裝“拾音器+喇叭”，可通過后(hou)臺監控客戶端發起呼叫(jiao)，實現監控后(hou)臺跟車(che)輛司乘(cheng)人(ren)員之(zhi)間的雙向語(yu)音對講。

8、報表統計

　　報表統(tong)計功能可提供(gong)對車輛里(li)程(cheng)統(tong)計（行駛里(li)程(cheng)、營運里(li)程(cheng)、空駛里(li)程(cheng)）、路單統(tong)計、詳細(xi)路單統(tong)計（到站(zhan)時間(jian)、離(li)站(zhan)時間(jian)、站(zhan)間(jian)耗(hao)時）等信息進行統(tong)計，并能夠導出(chu)excel文(wen)件(jian)。

9、方案意義

　　綜合(he)運用最新的(de)(de)(de)(de)4G車(che)載視(shi)頻監控技術及GPS衛星定(ding)位技術，對公(gong)交(jiao)車(che)進行全方位、立體化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)的(de)(de)(de)(de)安全監控，實時(shi)了解公(gong)交(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)運行狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，一旦出(chu)現狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)甚至重大(da)(da)事件，有利于及時(shi)做出(chu)判斷并采取措施，極(ji)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)提(ti)高(gao)了應(ying)急響應(ying)的(de)(de)(de)(de)速度，將可能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)損(sun)失降到最小。

　　掌控車輛營(ying)(ying)運情況，車輛超(chao)速(su)或超(chao)出(chu)允許運營(ying)(ying)的(de)路線(xian)，監(jian)控中(zhong)心電腦客(ke)戶(hu)端自(zi)動彈出(chu)違規車輛實時畫面并給出(chu)報警提示音； 

　　有(you)助于司機自覺遵守(shou)行車規(gui)定，提高行車安全，減少(shao)事故發生； 

　　當發生(sheng)事(shi)故時，設備斷電前及事(shi)故瞬間車輛(liang)狀態有據可查，協助事(shi)故原因判斷； 警示不(bu)法(fa)分(fen)子不(bu)敢作案，提高旅客(ke)安全、減(jian)少案件(jian)發生(sheng)。