1、應用背景

　　貨(huo)物(wu)(wu)在運輸過程中容易(yi)發(fa)生損毀(hui)、丟失(shi)和被盜等(deng)問(wen)題(ti)，如何在移動(dong)過程中有效(xiao)的(de)監(jian)控(kong)運輸過程、油(you)量(liang)、防止(zhi)盜油(you)偷油(you)事(shi)故的(de)發(fa)生和貨(huo)物(wu)(wu)狀態，確保(bao)貨(huo)物(wu)(wu)能(neng)及時、安全地到達(da)目的(de)地，成為(wei)貨(huo)運企業迫切需要(yao)解決的(de)問(wen)題(ti)。

　　為有效解決(jue)以上問題(ti)，應(ying)(ying)當(dang)將車載監控系(xi)統應(ying)(ying)用(yong)于(yu)貨(huo)運(yun)車輛的日常運(yun)營 。

2、系統構架

　　郵政廂貨車載監控系(xi)統構(gou)架(jia)示意圖

　　大(da)型貨(huo)運車監控(kong)系統(tong)架構由三(san)部分組成(cheng)：前端車載監控(kong)系統(tong)、傳輸(shu)網絡和(he)監控(kong)后(hou)臺(tai)系統(tong)。

3、前端系統設計

　　本(ben)方案(an)在車(che)身上布置2個攝像(xiang)機，分別監控駕駛室、車(che)前方2個關鍵區(qu)域。監控中心可(ke)以(yi)根據監控圖(tu)像(xiang)，確定事(shi)故性(xing)質、等級(ji)，按(an)照(zhao)一定的(de)預案(an)，實行應(ying)急指揮。

郵政廂貨(huo)車(che)輛(liang)監(jian)控設(she)備部署示(shi)意圖

4、監控中心組成

　　監控中心的設(she)計主要包(bao)括顯示(shi)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)、視頻歸檔子(zi)系(xi)統(tong)(tong)、流(liu)媒(mei)體分(fen)發子(zi)系(xi)統(tong)(tong)、集中存儲子(zi)系(xi)統(tong)(tong)、服務器設(she)備等。其系(xi)統(tong)(tong)構架示(shi)意(yi)如圖所示(shi)：

監控中心組成

5、平臺功能

　　5.1GPS/北斗應用

　　通過(guo)GIS電子地(di)圖(tu)，能夠(gou)直觀顯示監控(kong)點(dian)和車輛(liang)位(wei)置，快速搜索(suo)出周邊的監控(kong)點(dian)或車輛(liang)，實(shi)現基于電子地(di)圖(tu)的指揮調(diao)度應用。

　　1)支持監控GPS/北斗(dou)設備，如車載、單兵(bing)等。

　　2)支持(chi)對(dui)GPS/北斗設備進(jin)行實時(shi)的位置監(jian)控與歷史數據瀏(liu)覽。

　　3)支持(chi)路線偏移控制、禁閉區域(yu)告警等功(gong)能。

　　5.2實時監控調度

　　平(ping)臺支持監控管理中心對接(jie)入平(ping)臺的(de)車載(zai)視頻資(zi)源進(jin)行遠程實(shi)時監控，根據現場情況(kuang)進(jin)行指揮調度(du)。監控終(zhong)端包括電(dian)腦客戶端和手機(ji)客戶端。

　　通過監控終端可以查(cha)看(kan)遠程視頻。

　　5.3錄像(xiang)回放(fang)取證

　　當遇到車輛(liang)拋(pao)錨、交(jiao)通事(shi)(shi)(shi)故、司(si)機不法行(xing)為等(deng)事(shi)(shi)(shi)件時，可以(yi)通過(guo)錄(lu)像回放進行(xing)調查(cha)取證，協助事(shi)(shi)(shi)件處理。相(xiang)關(guan)的錄(lu)像可以(yi)進行(xing)下載或鎖定。

　　5.4視頻抓(zhua)拍抓(zhua)錄

　　平臺(tai)支持視頻的(de)抓(zhua)(zhua)拍抓(zhua)(zhua)錄和錄像剪(jian)輯下載，方便監督取證。

　　支持抓拍圖片、緊急錄像(xiang)(xiang)、錄像(xiang)(xiang)剪輯、錄像(xiang)(xiang)下載等(deng)子(zi)功能。

　　5.5油耗、視頻查詢下(xia)載

　　1) 支持(chi)按(an)監控(kong)點或關鍵字、時間范圍查(cha)詢監控(kong)點錄像、標簽錄像、備份錄像、備份圖片等內容

　　1) 監(jian)控點錄像通過時(shi)間軸展(zhan)現，輔以縮略圖(tu)預覽內容

　　2) 標(biao)簽錄(lu)像、備份(fen)錄(lu)像、備份(fen)圖片以圖片標(biao)簽的(de)樣式展現。

　　3) 支持(chi)框選片段或勾選標簽后下載錄像（通過下載器）。

6、方案優勢

　　6.1視頻監控與GPS/北斗定位結合

　　在充分考慮移動(dong)監控(kong)需(xu)求基礎上，結合領先的音視頻編解碼技(ji)術、GPS/北(bei)斗衛星定(ding)位、無線網絡(luo)傳輸等(deng)技(ji)術，構成(cheng)一套可快速部署在大型貨(huo)運車輛(liang)上的移動(dong)視頻監控(kong)系統。

　　6.2結構(gou)緊湊、集成度(du)高

　　據不完全統計，多數貨(huo)運(yun)企業運(yun)輸車輛(liang)車載(zai)視頻監(jian)(jian)控系統普遍采用視頻監(jian)(jian)控與(yu)GPS/北斗分離的設備，設備間(jian)連(lian)接(jie)復雜、連(lian)線較多，導致在(zai)車輛(liang)顛簸震動(dong)的環境下設備可靠性不高(gao)的問題，且此種方式(shi)需(xu)用使用2張通(tong)訊(xun)卡，存在(zai)成本偏高(gao)的問題。

相比上(shang)(shang)述情況(kuang)，本方(fang)案中(zhong)系(xi)統采用的是(shi)內置GPS/北斗模(mo)塊的車載(zai)主機(ji)，能夠避(bi)免以上(shang)(shang)情況(kuang)發生，為車輛駕駛室節(jie)省(sheng)空間，為用戶節(jie)省(sheng)項目(mu)建設投資。

　　6.3強大(da)的環境適應(ying)性

　　本(ben)方案所(suo)選用產品不僅滿(man)足(zu)惡(e)劣(lie)氣候環境(jing)，且其也能對抗(kang)惡(e)劣(lie)的(de)電磁(ci)環境(jing)。車載視(shi)頻(pin)監控主機和(he)車載攝像機針對車輛(liang)運(yun)行(xing)(xing)環境(jing)較(jiao)差，對散熱(re)、防塵、防水要(yao)(yao)求高，進行(xing)(xing)了(le)特殊處(chu)理，可滿(man)足(zu)安裝在車內(nei)特殊環境(jing)下長期運(yun)行(xing)(xing)的(de)要(yao)(yao)求。